Bobinas de aço laminadas a quente sae j403 sae 1006 laminadas a quente preço de chapa de aço decapado bobina de aço macio
descrição
O rolo de decapagem é uma variedade de aço em desenvolvimento.A demanda do mercado está concentrada principalmente na indústria automobilística, indústria de compressores, indústria de fabricação de máquinas, indústria de processamento de peças de reposição, indústria de ventiladores, indústria de motocicletas, móveis de aço, acessórios de hardware, prateleiras de armários elétricos e várias formas de peças estampadas, etc. de tecnologia, chapas decapadas laminadas a quente estão envolvidas em eletrodomésticos, contêineres, gabinetes de controle elétrico e outras indústrias, e o uso de chapas decapadas laminadas a quente em vez de chapas frias se desenvolveu rapidamente em algumas indústrias.
Âmbito de aplicação
Moto Agrícola
A indústria de fabricação de veículos agrícolas está se desenvolvendo rapidamente.Entre eles, a indústria de veículos agrícolas no mercado de Shandong está se desenvolvendo rapidamente.A demanda total de chapas frias e quentes durante todo o ano é de cerca de 400.000 toneladas.Muitos fabricantes de veículos agrícolas estão dispostos a usar placas lavadas com ácido em vez de placas frias para reduzir custos.Entre eles, as peças que podem "substituir o frio pelo calor" são principalmente o painel interno da cabine e o para-brisa, e as especificações exigidas são principalmente 0,8-1,5 × 1000-1250 mm.
As rodas das motocicletas também podem usar chapas lavadas com ácido.Rodas de motocicleta geralmente usam placas frias de 2,0 mm.Devido ao alto custo e à dificuldade de aquisição de chapas grossas a frio, alguns fabricantes passaram a utilizar chapas laminadas a quente.No entanto, as chapas laminadas a quente apresentam o problema de baixa qualidade superficial, o que dificulta o atendimento das necessidades dos fabricantes..O uso de placas de decapagem pode atender aos requisitos duplos dos usuários em custo e qualidade.
Indústria de máquinas
Folhas decapadas laminadas a quente são usadas principalmente em máquinas têxteis, máquinas de mineração, ventiladores e algumas máquinas em geral.Como a fabricação de carcaças de compressores e tampas superiores e inferiores para refrigeradores e ar condicionados domésticos, vasos de pressão e silenciadores para compressores de potência e bases para compressores de ar de parafuso.Entre eles, os refrigeradores domésticos e os compressores de ar condicionado usam as placas mais lavadas com ácido, que têm altos requisitos no desempenho de estampagem profunda das placas lavadas com ácido.Os materiais são principalmente SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, a faixa de espessura é de 1,0 a 4,5 mm e as especificações necessárias são de 2,0 a 3,5 mm.Dados relevantes mostram que no primeiro semestre do ano, as placas de decapagem laminadas a quente necessárias para compressores de refrigeradores e compressores de ar condicionado foram de 80.000 toneladas e 135.000 toneladas, respectivamente.A indústria de ventiladores utiliza principalmente chapas laminadas a frio e chapas laminadas a quente.As chapas decapadas laminadas a quente podem ser utilizadas no lugar das chapas a frio para fabricar rotores, carcaças, flanges, silenciadores, bases, plataformas, etc. de sopradores e ventiladores.
Outra indústria
Outras aplicações da indústria incluem principalmente peças de bicicletas, vários tubos soldados, armários elétricos, guarda-corpos de rodovias, prateleiras de supermercados, prateleiras de armazéns, cercas, forro de aquecedor de água, barris, escadas de ferro e peças estampadas de várias formas.Com o desenvolvimento contínuo da economia, o processamento de peças zero se espalhou por toda a indústria e as plantas de processamento surgiram rapidamente, o que aumenta muito a demanda por placas e também aumenta a demanda potencial por placas decapadas laminadas a quente.
Indústria automobilística
A decapagem laminada a quente e a chapa revestida a óleo são um novo tipo de aço necessário para a indústria automotiva.Sua melhor qualidade de superfície, tolerância de espessura e desempenho de processamento podem substituir painéis de carroceria e autopeças que eram anteriormente produzidos com chapas laminadas a frio, reduzindo assim os custos de matéria-prima.O custo é de cerca de 10%.Com o desenvolvimento da economia, a produção de automóveis também aumentou significativamente, e o uso de chapas aumentou continuamente.O projeto original das peças e componentes de muitos modelos da indústria automobilística nacional requer o uso de placas decapadas laminadas a quente.
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